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領(lǐng)航制冷:螺桿冷水機(jī)聲浪過大的原因
2017-06-29 13:59:56水冷機(jī)廠 水冷機(jī)廠
    螺桿冷水機(jī)機(jī)組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒;經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮之后,變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒,在冷凝器中,等壓冷卻冷凝,經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒,再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓,變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒,在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量,重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī),開始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過程。也就是螺桿冷水機(jī)的主要工作原理。

    而在螺桿式壓縮機(jī)的機(jī)油系統(tǒng)中,我們要知道兩個(gè)主要的功能,1.給予壓縮機(jī)各軸承潤(rùn)滑2.給予轉(zhuǎn)子有冷卻、潤(rùn)滑、降低聲浪及協(xié)助壓縮功能。在注入轉(zhuǎn)子的機(jī)油量要為機(jī)組總流量的八成左右。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí),壓縮后的冷媒氣體及潤(rùn)滑機(jī)油(85%冷媒氣體+15%機(jī)油),同時(shí)由壓縮機(jī)排出口排出及進(jìn)入機(jī)油分離器進(jìn)行分離。

    如當(dāng)機(jī)油系統(tǒng)有故障時(shí),注入轉(zhuǎn)子的油量減少時(shí),壓縮機(jī)聲浪會(huì)比正常運(yùn)作時(shí)聲音增高。當(dāng)壓縮機(jī)于低卸載時(shí)也會(huì)造成聲浪增高問題的現(xiàn)象出現(xiàn),這也是正常的。其原因如下:壓縮機(jī)本身具有容量控制,轉(zhuǎn)子機(jī)殼裝有一個(gè)滑動(dòng)閥門,開關(guān)滑閥得以平衡系統(tǒng)之間的負(fù)荷。如系統(tǒng)制冷需求增大時(shí),機(jī)組控制板會(huì)將滑閥關(guān)閉,壓縮機(jī)于滿載位置(全壓縮功能) 。又如當(dāng)系統(tǒng)制冷量需求減少時(shí),機(jī)組控制板會(huì)將滑閥控制于部分開啟或全開位置。此時(shí),大部分壓縮氣體冷媒混合機(jī)油, 會(huì)從滑閥軸向口排出并流往低壓端,當(dāng)滑閥于全開位置時(shí),大部分冷媒氣與機(jī)油于機(jī)內(nèi)傍路,螺桿冷水機(jī)的壓縮機(jī)卸載時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大聲浪。


    深圳領(lǐng)航制冷專注冷凍設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),主營(yíng):制冷機(jī)組,冷凍機(jī)組,低溫冷凍機(jī),防爆式,低溫式冷水機(jī),工業(yè)制冷機(jī),螺桿冷水機(jī),凍水機(jī),水冷、風(fēng)冷冷水機(jī),水冷機(jī)廠,有25年冷凍設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn),是制冷科技的領(lǐng)航者,水冷機(jī)價(jià)格最優(yōu)惠!

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